Čačak: rasprodaja automobila u Goldmotorsu

Čačak: rasprodaja automobila u Goldmotorsu

Konačno smo doživeli da carina na uvoz automobila bude samo 10% za automobile iz EU, odnosno 12,5% za modele iz Japana, Koreje, Indije i Amerike. Auto plac iz Čačka, Goldmotors zato rasprodaje svoj lager automobila, cene su niže od navedenih na sajtu, zato pozovite prodavca za dodatne informacije, jer su neki modeli daleko jeftiniji nego kod konkurencije. Tekst: Aleksandar Todorović Ponuda automobila je vrlo dobra, dominiraju dizelaši, i modeli koji su traženi u Srbiji. Iako su mnogi od modela u ponudi proizvedeni još 2003 ili 2004.godine, neke verzije imaju hi-tech turbo dizel agregate sa common-rail tehnologijom, što znači da niska potrošnja ide ruku pod ruku sa odličnim performansama. Na vama je da pronađete model koji vama najviše odgovara, i da svakako povedete sa sobom iskusnog majstora, a ja ću vam preporučiti tri modela koje bih ja pazario. Za sve one sa tanjim džepom, a golemom porodicom, a pre svega za one kojima vozilo služi i za biznis, preporučio bih prethodnu generaciju Megana u karavanskoj verziji, koja je praktična, udobna, prostrana, sa vrlo dobrom opremom i još boljim 1.9 dCi agregatom od 105 KS. Ovaj motor je moderni common-rail, daleko savremenije konstrukcije, od kod nas daleko popularnijih VW-ovih TDI motora sa PD tehnologijom. Renaultov 1.9 dCi turbo dizelaš radi uglađeno, i veoma je elastičan zahvaljujući maksimalnom obrtnom momentu od 200 Nm pri samo 1.500 o./min radilice. Na otvorenom troši oko 5,0 litara evro dizela, i nije preterano skup za održavanje. Poslovična neobaveštenost naših vozača ih udaljava od Renaultovih modela, navodno zbog "skupih" delova, koji su jeftiniji od onih za Opel ili VW (mislim na originalne, a ne falš delove). Ovaj automobil iz 2003.godine košta manje od 6.400€. Idealan automobil za one koji prelaze mnogo kilometara u gradu je Opel Corsa C sa agregatom 1.3 CDTI koji je delo genijalnih italijanskih inženjera. Ovaj motor je takođe common-rail, jedan od najboljih u klasi, i iako ima "samo" 70 KS, začudićete se kako ovaj motor odlično vuče. Tajna se krije u common-rail sistemu napajanja gorivom, i činjenici da maksimalni obrtni moment od 170 Nm imate na raspolaganju još pri samo 1.750 o./min, pa će i oni kojima je mrsko da menjaju stepene prenosa blagovremeno, moći da izvrše preticanje relativno brzo. Na kraju, potrošnja je u proseku oko 5,0 litara evro dizela (iako fabrika tvrdi 4,5 l), a cene servisiranja nije visoka. Nemački automobil je kasnije i lako prodati, doduše ne kao VW Polo 1.4 TDI, ali neka vas teši činjenica da ćete pod haubom imati daleko tiši (VW-ov 1.4 TDI ima samo 3 cilindra) i moderniji motor. Corsa 1.3 CDTI iz 2005.godine košta manje od 6.200€, i verujem da je ovo odlična kupovina. Naravno, ovaj automobil nije idealan, i ukoliko ste navikli na male, nemačke automobile onda neće biti problema da se priviknete na tvrdo Opelovo ogibljenje (ukoliko želite da vam auto "pliva" odaberite gore opisani Megane). Svakako, automobil koji bih ja najradije odvezao u moju garažu je pogađete: Ford Mondeo 2.0 TDCI, koji ima sve, osim avangardnog, osobenog dizajna. Dobro je što prethodna generacija Mondea izgleda ovako "dosadno" jer je cena od oko 9.500€ za model iz 2005.godine sa brdom opreme, odličnim motorom i sjajnom voznom dinamikom smešna. Automobil koji je u svakom pogledu bolji od Passata prethodne generacije, model koji je daleko pouzdaniji i kvalitetniji od Peugeota 407, Citroena C5 i Alfe 156, zaslužuje pažnju svakog racionalnog kupca, koji pri tome želi i zabavan automobil za vožnju. Iako Fordov motor od 115 KS odlično čupa (konstruisan je u saradnji sa PSA grupacijom) ne troši mnogo, u proseku 6,5 litara evro dizela. Maksimalnu brzinu od 200 km/h dostiže veoma lako i bez naprezanje, ima dobru zvučnu izolaciju, odlična sedišta, ugodan enterijer, dobru ergonomiju, i ono što je najvažnije prihvatljivu cenu. Ukoliko ne mislite da ovaj automobil brzo prodajete, sa sigurnošću mogu da vam ga preporučim, jer je najveći minus ovog automobila "što nije VW", odnosno zbog činjenice što ima Fordov znak na nosu ne nalazi kupce tako lako. Dakle, gospodo, ako vam Čačak nije daleko, banite na auto plac Goldmotors u Čačku, ili se prethodno najavite na telefone 032..., 065/444-1001, i naravno javite koliki ste popust izvukli od "Veljinih" sugrađana. Pogledajte kompletnu ponudu auto placa Goldmotors.